长沙鲁女士车辆被扣一月！取车满箱油耗光，内饰烫洞，车主维权

不少车主都有车辆被交警依法暂扣的经历。大家普遍默认，车辆移交官方指定停车场之后，会原地妥善停放，不会被随意挪动、使用。长沙鲁女士的亲身遭遇，打破了很多车主这份安心，也给所有驾驶员敲响警钟。

此前，鲁女士因交通相关问题，车辆被依法暂扣，停放于合作第三方停车场，整个扣押时长将近一个月。处理完所有手续，鲁女士前往停车场取回车辆，眼前的景象让她十分心疼。

送进去的时候油箱处于加满状态，取车时燃油已经彻底耗尽；车内顶棚内饰留下烟头烫出的破洞；启动车辆之后，发动机持续剧烈抖动。鲁女士随即把车辆送往维修门店检测，维修人员告知，车辆存在长时间原地怠速情况，发动机出现损耗，内饰修复、车辆检修合计需要一笔不小的费用。

好好的私家车，仅仅停放一个月，无端出现多处损伤。鲁女士第一时间调取车载智能系统记录，关键线索浮出水面。后台轨迹记录显示，扣押期间，车辆多次在深夜被启动，长时间原地怠速，但是没有行驶里程。

面对证据，停车场方面核实情况，确认是场内夜班保安所为。夜间值守气温较低，几名保安为了取暖，私自解锁暂扣车辆，发动车子开启暖风，在车内休息，吸烟时不慎烫坏内饰。

真相清晰之后，双方就赔偿事宜产生巨大分歧。停车场给出的说法难以让鲁女士接受：涉事保安收入有限，无力承担维修费用；同时声称已经将几名保安开除，认为属于员工个人行为，公司不需要承担赔偿。

相互推诿的态度，让鲁女士选择坚持依法维权。这件事传到网络上，引发大量车主讨论，大家纷纷提出疑问：员工犯错，用人单位真的可以一纸开除通知就免除责任？车辆暂扣期间受损，车主到底该找谁索赔？

结合现行法律法规，把大众关心的责任问题梳理清楚。

依据《行政强制法》第二十六条，行政机关扣押财物，可以委托第三方机构保管，保管方严禁擅自使用、损毁车辆；如果第三方原因造成财物损失，行政机关可以先行向车主赔付，之后再向保管单位追偿。

同时《民法典》明确，用人单位工作人员在工作场所履职过程中造成他人财产损害，由用人单位承担侵权赔偿责任。单位赔付完毕之后，才有权向存在重大过错的员工追责。

通俗来讲，停车场承接暂扣车辆保管业务，负有完整管理义务。保安在岗看管车辆期间私自启动车辆，属于停车场管理漏洞，不能简单定性为员工私人行为，更不能用开除员工的方式，让受损车主自行承担损失。保安收入高低，也不能成为侵害他人财物、免除赔偿的理由。

结合鲁女士的案例，也整理几条实用建议，所有车主可以收藏参考。

1、车辆被暂扣时，务必现场核对扣押清单，记录油量、车身现状，有条件可以拍照、录像留存全车影像，固定初始车况证据。

2、优先保留车载定位、行车记录仪、车辆智能系统数据，一旦后续出现异常，这些记录是关键证据。

3、取回车辆当场仔细查验，发现燃油异常、车身、内饰破损，第一时间和停车场工作人员现场确认，同步拍照取证，不要直接开车离开。

4、协商赔偿无法达成一致，车主可以携带证据向作出扣车决定的交管部门反馈，或者通过诉讼途径主张财产损失赔偿。

很多网友感慨，停车场本该守护好暂扣车辆，却出现人员私自使用车辆的情况，暴露出日常管理存在明显漏洞。规范的停车场，应当建立巡查、门禁、车辆解锁管理制度，杜绝工作人员随意触碰暂扣车辆。

这件事也提醒各地第三方车辆保管机构，保管责任不容松懈。车主配合执法接受车辆暂扣，换来的应当是妥善看护，而不是财物无端受损。

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你身边有没有遇到过车辆暂扣之后出现损坏的情况？你觉得停车场应当如何完善管理，避免类似事情再次发生？欢迎评论区交流。

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